Quando un produttore di pneumatici produce uno pneumatico, verrà utilizzata una macchina per iniettare la gomma nello stampo, quindi applica pressione al materiale in modo che sia distribuito uniformemente in tutto lo stampo. Questi stampi sono progettati con piccoli fori per consentire all'aria di fuoriuscire attraverso di essi, impedendo la formazione di bolle.

Quindi la lana del pneumatico non è altro che gomma in eccesso che passa attraverso il foro di sfiato, raffreddandosi e indurendo. Così tante persone nel settore li chiamano beccucci.

I peli del pneumatico non si trovano solo sulle pareti laterali del pneumatico, ma anche sul battistrada. Il produttore di pneumatici utilizzerà il nostro tagliacapelli per pneumatici in metallo duro per la rifilatura. Il nostro tagliacapelli per pneumatici ha una precisione molto elevata e una lunga durata. Se avete le esigenze corrispondenti, non esitate a contattarci.